使ってみようかな。 http://www.asahi.com/car/news/TKY200806250266.html …ってあしたからか。できるようになってから記事にしてくれた方が便利なのにな。

あまりに忙しかったのか、先週のWSBKドイツRd.今週のMotoGPともにすっかり忘れていました。 日曜夜に気がついて、今朝早起きしてG+観戦。 125が一番いろいろと盛り上がりましたね。若いって素晴らしい。地元優勝って素晴らしい。日本勢も素晴らしい。 250は…

公式の記事リンク ノブ兄さんも走っていますね。テストライダーとは言え、レギュラーライダーとここまで差があるとなぁ・・・。そろそろドビチオーゾの表彰台、期待できそうです。

http://www.motogp.com/ja/node/486624 個人的には800/500/250位がいいなと思いますが、むしろ排気量より改造範囲・電子制御についてのレギュレーションの方が影響があるのかもな…。

http://www.kagayama.com/2008race/SUZUKA_2008.html どっちのセッティングというのは耐久では永遠の課題っぽ。

http://www.mobilityland.co.jp/result_s/2008/2r/0608_ewcsst_f.html ファステストでも一秒遅れるのは大差の敗北、といえるでしょうか? タイヤに合わせられなかったようですが、セッティングはチェカよりだからなのか? もしかしてTカーだった? とかいろいろ…

HRCvsヨシムラ。心情的には当然ヨシムラを応援したいが、ライダーは清成選手。ファステストだけはとっちまってほしいところ。 http://blog.eigyo.co.jp/tsrfujii/article/7821

http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/wsb/2008/rd06.html うーん、キヨ・チェカ組と加賀山秋吉組のガチ。絶好調中須賀君も昨年最終戦から機するものがあるだろうし、300Km、まぢ行きたいが・・・うーん、うーん、やっぱ遠いよぅ・・・。

http://www.honda.co.jp/SBK/race2008/rd06/report/ 清成選手は予選までトラブルが続きグリッド悪く、決勝も後ろからの追い上げでここまでが限界だったようです。ソフォーグルはなんだか低位安定ですね。実力はあるはずなんですが、3台目はいろいろとキツイ…

サンカルロ好調の公式記事 気温もあるのか、ブリジストンの新型タイヤがハマり、ブリジストン勢が全体的に好調、ということもあるのですが、それにしてもデ・アンジェリスの速さがとびぬけていました。 たまたま新タイヤがデのライディングにあったのか、ホ…

公式記事のリンク 来期ノビーのツテでいきなり125ccデビューなんかもあり得るんじゃないか。いや、誰かのリプレースとして今期も…と妄想の広がる表彰台ゲットです。